1、央行降準(zhǔn)釋放1.5萬(wàn)億，鋼材價(jià)格應(yīng)聲上漲。

4日傍晚，人民銀行宣布降準(zhǔn)1個(gè)百分點(diǎn)，將釋放資金約1.5萬(wàn)億元。人民銀行解釋稱，這樣安排能夠基本對(duì)沖今年春節(jié)前由于現(xiàn)金投放造成的流動(dòng)性波動(dòng)，有利于金融機(jī)構(gòu)繼續(xù)加大對(duì)小微企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)支持力度。 5日，鋼坯應(yīng)聲上漲40元/噸至3340元 /噸， 7日開(kāi)市鋼廠紛紛上調(diào)價(jià)格，幅度在20－80元。

點(diǎn)評(píng)：2019年新年一開(kāi)市，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼市跌幅收窄，在相對(duì)低價(jià)位處，成交有所改善。降準(zhǔn)消息一推出，期貨與現(xiàn)貨價(jià)格更是持續(xù)上漲。短期看，當(dāng)前終端需求由于季節(jié)性因素處于弱勢(shì)，貿(mào)易商觀望價(jià)格考慮是否出手冬儲(chǔ)，如果價(jià)格持續(xù)上漲，貿(mào)易商出手或更加謹(jǐn)慎。長(zhǎng)期看，降準(zhǔn)加上基建項(xiàng)目的密集上馬，有利于增強(qiáng)鋼市的信心，今年的長(zhǎng)材有望繼續(xù)保持堅(jiān)挺。

2、2018年河北省壓減煉鋼產(chǎn)能1229.9萬(wàn)噸，煉鐵1087萬(wàn)噸、煤炭1401萬(wàn)噸、火電54.95萬(wàn)千瓦，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，超額完成年度計(jì)劃任務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：河北省11家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量在500萬(wàn)噸以上，其中河鋼集團(tuán)、首鋼（河北部分）、敬業(yè)鋼鐵、津西鋼鐵等超千萬(wàn)噸。此信息兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是化解過(guò)剩產(chǎn)能由總量性去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)性優(yōu)產(chǎn)能轉(zhuǎn)變、由以退為主向退轉(zhuǎn)并重轉(zhuǎn)變，這兩個(gè)轉(zhuǎn)變是當(dāng)前各省市政府的導(dǎo)向模式。二是鋼鐵 “僵尸企業(yè)”全部出清，說(shuō)明鋼廠現(xiàn)在沒(méi)有困難企業(yè)。

3、工信部發(fā)布2019年鋼鐵行業(yè)思路。

1月4日，工信部網(wǎng)站發(fā)文指出，2019年，鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，把提高供給質(zhì)量作為主攻方向，鞏固去產(chǎn)能成果，增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)市場(chǎng)活力，提升產(chǎn)業(yè)鏈供給水平，暢通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的保障能力，推動(dòng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)由大到強(qiáng)。

點(diǎn)評(píng)：2018年，已超額完成《政府工作報(bào)告》確定的3000萬(wàn)噸年度目標(biāo)任務(wù)，并提前兩年完成鋼鐵去產(chǎn)能 “十三五”規(guī)劃1.5億噸上限目標(biāo)任務(wù)。2019－ 2020這兩年，更多是鞏固去產(chǎn)能成果、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，特別一點(diǎn)是 “研究制定引導(dǎo)短流程煉鋼發(fā)展的政策措施，鼓勵(lì)高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程企業(yè)轉(zhuǎn)型為電爐短流程企業(yè)，引導(dǎo)電爐鋼有序發(fā)展，促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)工藝結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，這是發(fā)達(dá)國(guó)家之前必經(jīng)的階段性特點(diǎn)。

4、發(fā)改委一個(gè)月批復(fù)超9300億元交通項(xiàng)目。

最近一個(gè)月，國(guó)家發(fā)展改革委密集批復(fù)了多個(gè)軌道交通建設(shè)規(guī)劃和高鐵建設(shè)項(xiàng)目，涉及投資總規(guī)模超9300億元。2019年開(kāi)工第一周，國(guó)家發(fā)改委先后批復(fù)了《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019-2025年）》和《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019—2024年）》。兩個(gè)規(guī)劃涉及投資3786億元。而在此之前，已有廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、上海、重慶、杭州、濟(jì)南等多個(gè)軌道交通規(guī)劃獲批復(fù)。

點(diǎn)評(píng)：要想富，先修路。

5、江蘇省加快發(fā)展“智能制造” 2020年建成1000家智能車間。

據(jù)江蘇《關(guān)于進(jìn)一步加快智能制造發(fā)展的意見(jiàn)》，目標(biāo)到2020年，全省建成1000家智能車間，創(chuàng)建50家左右省級(jí)智能制造示范工廠，試點(diǎn)創(chuàng)建 10家左右省級(jí)智能制造示范區(qū)。

點(diǎn)評(píng)：核心導(dǎo)向是上線、上云、上平臺(tái)。以該《意見(jiàn)》為例，上線，全省百兆及以上高帶寬接入企業(yè)數(shù)量達(dá)4.5萬(wàn)家；上云，培育20家以上具有國(guó)內(nèi)一流水平的云應(yīng)用服務(wù)商；上平臺(tái)，重點(diǎn)建設(shè) 2-3個(gè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的跨行業(yè)跨領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，10個(gè)在國(guó)內(nèi)具有較大影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以及20個(gè)省級(jí)示范工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

6、歐盟宣布現(xiàn)有鋼鐵進(jìn)口保障措施將持續(xù)到2021年。

據(jù)彭博新聞社報(bào)道，歐盟現(xiàn)有鋼鐵進(jìn)口保障措施將延期兩年半至2021年中，以保護(hù)本地區(qū)鋼企不受美國(guó)鋼鐵關(guān)稅政策的負(fù)面影響。歐盟于2019年1月 5日通知世界貿(mào)易組織稱，將繼續(xù)保持2018年7月引入的鋼鐵進(jìn)口限制措施直至2021年 7月 16日。根據(jù)現(xiàn)有進(jìn)口保障措施，在鋼鐵進(jìn)口量超過(guò)過(guò)往三年的年均值時(shí)，歐盟將對(duì)超額部分加征25%的關(guān)稅，涉及的具體鋼鐵產(chǎn)品達(dá)20多個(gè)大類，涵蓋從不銹鋼冷、熱板到螺紋鋼、鐵路用鋼材在內(nèi)的各大主要鋼種，但個(gè)別配額將有可能再做微調(diào)。